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这家主机厂遂联系了多家专业治理室内异味的公司帮助解决。《等深线》记者联系到一家位于南京的室内异味治理企业————江苏南林炭业科技有限公司（下称“江苏南林”）。该公司工作人员对《等深线》记者透露，2019年2月中国中车旗下主机厂联系该企业治理，“中国中车提出了不破坏车辆现有设施、快速除味的诉求，我们依据其要求，向中车推荐了商标为‘南林’的除醛活性炭产品。”该工作人员说。
107.0116.7合 肥100.099.6148.0安 庆100.0103.9113.6福 州99.698.2127.5泉 州100.199.6110.7厦 门99.8100.1150.9九 江100.5106.5121.9南 昌
他同时质疑美国海军的人力分配问题，美国海军的人力资源部门依然在往美国本土的舰队不断输送冗员，但是从来没有考虑过压力增大的驻外集群。驻外部队的人力依然削减。海军应该建立起类似于地中海舰队那样的训练体制，他最后表示：“我最关心的是，我们是否真的有决心为我们的战士们解决这些问题。我们回头看看“波特”号（DDG-78）的碰撞事故，看看我们当时需要改正什么问题。令人失望的是，当时发现的许多问题至今没有得到纠正。我们依旧允许削减预算来削减训练，并且没有提供足够的力量来支持我们的海军安全执行任务的需要。今天，海军得到了我们的海军司令部的支持，而且终于重视起这些一贯存在的问题。但是，如果不穿制服的领导人不支持我们，那么我们是否能够吸取2017年的教训？我们不能确保2017年的事故不会重演，我们也不能将这些事故简单视为运行帝国的代价。”
至于伊朗如何“俘获”“哨兵”无人机，伊朗工程师曾透露，其通过地面干扰设备对无人机进行强力干扰，切断无人机与地面的联系，被迫选择进入自动驾驶状态并执行返航操纵，之后伪造GPS信号和错误高度数据，从而让“哨兵”无人机降落在错误地点。“扫描鹰”无人机：伊朗仿制后大批量生产
在新造160公里复兴号车厢内，上千只标有“南林”字样的“除醛包”整齐地放置在车厢座椅、卧铺、舷窗等位置——这是《等深线》（ID：depthpaper）记者在中国中车生产车间目睹的景象。生产这些“除醛包”的是一家名为江苏南林的室内空气治理企业。它承揽了部分160公里复兴号清理车内异味业务，密布于车内的除醛包，是当前解决问题的惟一方案。
104.1112.8厦 门99.594.5139.2九 江100.1103.7114.8南 昌100.4102.5118.4赣 州100.2102.3114.6济 南100.3100.8119.7烟 台100.3106.5110.0
