
清华、上海交大教授详解车载水制氢技术:10年前已验证不可行!21世纪经济报道记者采访多位相关领域专家了解到,青年汽车所说的车载水制氢技术,在技术上并没有什么新的突破。这种直接在车内制氢的方式,早已在多年试错验证的过程中证明,存在很大的技术缺陷,在车辆上运用的可能性极低。
说到这里,对于非共识的理解,我们又深化了一层,用华杉和华楠两位老师发明的说法,达成非共识的过程是一个“回到母体,强化母体”的过程。简单的说,所谓的创新,就是要回到一个古老的事物,但是用全新的手段把它再做一遍。所谓的非共识,就是你初看不认识,但是后来你知道,原来是老相识。
重庆市丰都县的货车司机反映,运输砂石车辆不加盖篷布就要被环保部门处罚,而加盖篷布又要被丰都县交通执法部门处罚,横竖都要被处罚,无所适从。此外,“罚一次管一年”成为当地不成文的规定,货车司机的罚单甚至成为全年免于处罚的“通行证”。督查组在天津宝坻区史各庄超限检测站暗访发现,路政部门对违规超载的货车司机进行罚款后放行,没有按规定卸载超重部分。
是这样吗?这个世界对我们真的那么残忍么?机会真的那么难把握吗?其实,你说得对,机会还真的就很难把握。在大趋势面前,搭配人工智能这样的武器,市面上你所有叫得出名字的超级平台公司,都是碾压般的存在。如果你感慨错过了这样的大趋势,我只能说你想多了。这种趋势只是少部分人才能感知和把握,绝大部分人都没有可能掌控。这不是我们能玩的游戏。
记者了解到,3月27日,工信部公布的《2018年智能网联汽车标准化工作要点》提出,尽快启动汽车网联标准的研究与制定,开展智能网联汽车通信需求相关标准预研,启动自动驾驶高精地图需求及道路设施需求研究。4月3日,全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会在北京成立。来自国内外汽车、信息、通信、交通等多个领域的专家开始智能网联汽车领域各项标准的编定工作。从此,我国智能网联标准体系编制有了载体,进程有望加快。
近日,国家邮政局、人力资源和社会保障部联合印发《关于加强快递从业人员职业技能培训的通知》。在快递从业人员总体规模不断壮大的背景下,鼓励企业、行业共建实训中心、教学基地等,大力推广“工学一体化”“互联网+”等先进培训方式。此次校企合办快递学院的成立,有利于提高整个快递行业的“专业水准”,支撑快递行业高质量发展。