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当地时间周日（22日），以色列空袭了叙利亚中部哈马省米赛亚夫市的一处军事设施，造成建筑物损坏，但无人员伤亡。消息人士称，以军的空袭目标可能是设在米赛亚夫市的一处武器研发中心。以色列坚称伊朗在叙利亚境内部署军力，强烈要求伊朗从叙利亚撤军。今年以来，以色列已多次以“打击伊朗军事设施”为由对叙利亚境内目标实施空袭。

在距离南十里居路附近的东风南路，曾经也有大量ofo维修车聚集，新京报记者在亮马河南边路段看到和生活垃圾一起堆积在一起的ofo共享单车，灰已经积了很厚，一位过路的市民扫了几辆，没有一辆可以打开，才发现都是坏车。五百米长的路段，断断续续堆积了几百辆“遗弃”的共享单车。

责任编辑：陈合群如果谈及印度空军的话，大家对它最大的印象也许就是摔飞机了。摔飞机几乎成了印度的特色，不是说摔的飞机数量最多，实际排名第一的是美国空军，而是摔飞机的概率太高了，这个比例之高，全球没有其他国家可以相比。据说，成立至今，已经摔掉约1000架飞机。

郝旭东分析，就当前市场估值水平而言，不少公司的估值水平已不算低，假如业绩无法高速增长，那未来估值提升空间将较为有限。高度关注行业格局的改变从当前的宏观环境来分析，郝旭东认为，当前GDP增速下了台阶，人口红利也已出现拐点，而随着税收、环保等方面制度的健全，相比大企业而言，中小企业生存环境更为艰难，越来越多的行业开始出现集中化趋势。“无论是传统产业中的金融、地产还是消费领域内的家电、纺织服装，无论是新兴产业中的互联网BAT还是通讯、电子等领域中几大龙头，可以看到的是，这些行业中龙头企业地位越来越稳固，市场占有率越来越高。”郝旭东表示。

就从那时起，老周和一些摩的车友开始加入共享单车运维的行列。这成了全国媒体普遍报道的事情，许多人把这种情况解读为“新生行业对旧行业的良性替代”，就像支付宝微信导致了“小偷失业”，共享单车则“消灭了”黑摩的。然而好景不长。“原本（运维）收入稳定，我们干得也卖力。尤其我当过兵，办事一是一，二是二。一辆调度车本来装十几辆车，我都会想办法一次最多搬二十多辆，”老周说，“去年4月一起进去做运维的人，有的是摩的司机，有的在超市工作，有的之前没有工作。2018年春节后基本都走完了，（公司）再招一批新人来干。”

三是探索运用成熟的信用增进工具，帮助民营企业特别是民营控股上市公司解决发债难的问题。支持中小型民营企业发行高收益债券、私募债券和其他专项债务工具。解读：董登新认为，解决民营企业的发债难问题，通过创新，解决民营企业发行的高收益债、私募债等，都是围绕着资本市场的功能来为民企解决难题。