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督查组在贵州省毕节市金沙县发现，当地以矿产品税费监控管理中心的名义违规收取超限治理费。不论车辆是否超限，均由煤矿按车型向拉煤的货车司机代收30至50元，超限车辆缴费后就不再处罚，也不用按规定卸载超重部分。金沙县政府表示，将违规收取的费用清退给相关煤矿企业，再由企业全部清退给运输车主。

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人工智能这么厉害，就反衬得我们人类相当无能。人类是被人工智能按在地上摩擦，充满了无力感。但问题来了，要想做成点儿事，除了依赖机器、人工智能，我就没有别的力量来源了吗？如果答案是这样，那可真够让人绝望的。人工智能背后也是人啊，如果这个世界只剩人工智能有力量，那就真的意味着这个世上只有少数的赢家有机会了。

但时代已经变了。2016年，土耳其发生政变，邻国伊斯兰国极端组织迅速蔓延，分析人士公开质疑，土耳其是否真的是一个储存核武器的好地方。▲Secret locations of U.S。 nuclear weapons in Europe accidentally included in report from NATO parliament （via theWashington Post）

一家主要从事风力发电设备大件运输的企业负责人说，申请超限运输许可证，需要在起运地先载货，再上传照片至网上申报系统，审批时间一般需要10天至15天。“等待审批时一天的压车费用达到2000至3000元。”这位负责人说。督查组在走访中发现，个人无法顺利办理货车运营许可证，大量个体货车司机被迫挂靠到办有运营执照的物流企业。一家企业负责人坦言，他们公司挂靠了1300多辆大货车，每辆货车每年须缴纳2000元的管理费，再加上保险等费用就得交1万多元。