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俄克拉荷马州Longbow资产管理公司CEO杰克·多拉赫德（Jake Dollarhide）表示：“我更加担心Alphabet和Facebook公司的财报将如何影响我持有的其他科技股。因为每次发生什么事，它们都会吸引更多关注。”本周，芯片厂商英特尔、德州仪器和赛灵思也都将发布财报。这可能帮助投资者了解贸易战的影响、5G的增长速度，以及全球市场对半导体的需求状况。

EQC被业内认为是最能对特斯拉造成威胁的明星车型之一。但在其技术参数以及科技配置发布之后，立马有消息认为其“让人失望”。同时还有看法认为，在与EQC作出比对后，才明白特斯拉的可贵。“让人失望”的看法主要是认为EQC太过中庸，在外观设计上与奔驰现有的燃油车产品没有明显的区隔和突破，此前概念车上吸睛的设计亮点也被常规化处理。450km的续航里程在目前同类豪华电动SUV市场上显得平庸，充电速度以及智能化配置都中规中矩。尤其被谈及的是，EQC并没有如特斯拉一般，引入自动驾驶的全新科技，拥有的基本上是奔驰中高级车上ADAS功能选装包中的能力。

其实真正让中国用户记住摩托罗拉的是BP机。上个世纪八十年代，随着BP机的热销，“摩托罗拉寻呼机，随时随地传信息”的广告变得尽人皆知。与大哥大相比，BP机只能接收，不能发信息。用户需要通过电话拨打寻呼台的号码，告之寻呼BP机号和自己的姓名、电话。据报道，那个时代的寻呼小姐月薪可达800元，堪比当时大学毕业生的收入水平。

2017年，商业车险二次费改大幕拉开，险企费率下调空间进一步加大，明显扩大了险企的自主定价权，竞争能力较弱、市场份额不大的中小财险公司面临更大的挑战。但这也并非是无解难题。有业内人士在与《每日经济新闻》记者交流时表示，中小公司运营模式可以有两个变革方向，一是效率，二是创新，既可以避免和大公司正面竞争，又可以找到自己的优势，做出特色来。

3月13日至14日，vivo官微陆续发布全新X27新品系列海报。海报从风靡20世纪60-70年代的大地艺术中汲取灵感，表现vivo X27在拍照、设计、性能和智慧方面的更进一步，在演绎人类文明与自然演化融合的同时，更揭开了这款手机的更多配置信息。

制造业进一步扩大对外开放。今年，在一般制造业领域进一步放开了汽车、船舶和飞机等外商准入门槛，并定出了对外资开放时间表；宣布进一步扩大对外开放的总体要求，大幅度降低了工业产品进口关税，对外开放取得新进展。“面对各种风险挑战，我国制造业有韧劲、回旋余地大，有底气、有能力、有信心应对。”苗圩说，首先经过多年发展，我国在制造业总量上位居全球第一。其次从工业体系看，我国的工业门类体系相对完整，企业逐步走上了创新驱动发展路径。另外，多年来信息技术和制造业的结合，催生了很多新业态，如大规模个性化定制、服务型制造等，给制造业带来巨大潜力。