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黄金策略：1289区域做多，止损1284，目标1297，1308原油1月18日（周四）原油探底回升，开盘于52.3，最高52.58，最低50.98，收盘52.21，跌幅0.19%；欧佩克预报显示，欧佩克12月原油产量为3158万桶/日，11月3296.5万桶/日，维持2019年全球原油需求增速为129万桶/日。欧佩克12月产量减少75.1万桶/日。欧佩克12月产量降幅为近2年以来最大。

招股书显示，和舰芯片刚刚由外国法人独资企业变更为中外合资企业，由橡木联合持股98.14%，富拉凯咨询持股1.86%。其中橡木联合向上穿透三层为联华电子有限公司100%持股。因此和舰芯片实际由联电绝对持股。由于技术换代快，芯片代工制造行业的折旧计算周期普遍较短。较高的投资金额和较短的设备折旧年限，导致企业在投产初期普遍存在亏损情况。

疫情防控期间，霍尔果斯口岸进出境中欧班列总体呈现平稳增长的趋势，特别是进入3月份以来，进出境中欧班列大幅增加，日均14列，最高单日达到17列，截止4月27日，霍尔果斯口岸进出境中欧班列突破千列，为有效应对疫情、稳定进出口贸易、有序恢复生产生活秩序发挥了重要的促进作用。

国金证券数据显示，前11个月地方债新增债券合计发行30366.34亿元，占2019年新增地方债发行限额的98.6%，今年新增地方债发行限额并未使用完毕。其中，新增一般债合计发行9073.68亿元，剩余150.37亿元尚未使用，完成进度97.56%；新增专项债合计发行21213.96亿元，完成进度98.68%。

《草案》提出，完善政府收费公路“统借统还”制度，加快政府债务偿还。一是将统借统还的主体由省级交通主管部门修改为“省、自治区、直辖市人民政府”。二是将现行《条例》规定的“统一贷款、统一还款”修改为“统一管理”，具体包括统一举借债务，统一收费机制，统筹偿债来源，统一支出安排。三是将统借统还的范围限定为“偿债期届满的政府收费高速公路、经营期届满由政府收回的高速公路以及处于偿债期的政府收费高速公路”。通过统借统还模式，降低融资和运营成本，提高管理效率，增强政府偿债能力，加快债务偿还，降低债务风险。

几乎所有船只都参与搜救华先生告诉扬子晚报紫牛新闻记者，船只被掀翻的最大原因，是昨天的海浪非常反常，这种水文条件在当地比较罕见。“有经验的船长其实对海浪相对熟悉，正常情况下，一个浪打过来和下一个浪有间隔时间，可以及时调整船身。但是昨天的前后两个浪间隔最多只有10秒钟，而且预报的浪高4米，实际情况是高达7、8米。倾覆的船只可能是被第一个浪打到，船身还没有回正，紧接着又是一个浪，就直接打翻了。”此外，华先生还提到，当地有专家分析沉船事故跟船体结构也有一定关联。昨天倾覆的载有中国游客的船只，两艘都是单体船。浪打过来的时候，双体船会通过左右摇摆，快速消减所受外力，但单体船重心集中在一处，需要一段时间才能缓过来。